Werkgevers sturen weinig aan op duurzame auto’s

Amsterdam, 29 augustus – Nederlandse werkgevers sturen hun werknemers amper aan op het gebruik van elektrische of hybride auto’s. Slechts 18% van de werknemers wordt bij de selectie van een nieuwe auto gevraagd om te letten op het brandstoftype. De werknemers worden vaker gevraagd te kijken naar de maandelijkse leaseprijs (39,6%), de hoogte van de catalogusprijs (25,8%) of het automerk (26,9%). Dit blijkt uit de jaarlijkse Duurzame Mobiliteitsmonitor, een onderzoek onder ruim 1.000 zakelijke rijders van Panelwizard in opdracht van EVBox, de wereldwijde marktleider in laadoplossingen voor elektrische auto’s.

Laden is soms lastig

De meerderheid (57,7%) van zakelijke automobilisten in Nederland rijdt minimaal 20.000 kilometer. Een kwart van alle zakelijke rijders schrijft jaarlijks meer dan 40.000 kilometer bij op de teller. Werknemers die een hybride of elektrische auto rijden, zijn kritisch over het aanbod van laadoplossingen door werkgevers.

Minder diesel, meer elektrisch

Zakelijke rijders gooien vooral diesel in hun wagens (49,9%). 38,1% gebruikt benzine en slechts 10% rijdt elektrisch of hybride.

Nederland fietsland

Binnen duurzaam vervoer richt de overheid zich vooral op het gebruik van fietsen. Nederland is een fietsland. De overheid zet zich in om de komende jaren 200.000 extra forensen op de fiets of in het openbaar vervoer te krijgen om de filedruk te verminderen. Werkgevers kunnen hier een rol in spelen. Ruim een op tien (11,9%) werkgevers heeft een fietsplan. 6,3% van de werkgevers biedt zijn medewerkers een leasefiets. 3,9% van de automobilisten geeft aan dat de werkgever een bedrijfsfiets ter beschikking stelt.

Over de Monitor

De EVBox Duurzame Mobiliteitsmonitor is een jaarlijks terugkerend onderzoek onder 1029 zakelijke autorijders in Nederland over hun gewoontes en verwachtingen rondom mobiliteit. Uitgevoerd door Panelwizard in opdracht van EVBox.