Remco Samuels, CEO van EVBox, is verkozen tot president van ChargeUp Europe, de stem van de laadinfrastructuurindustrie voor elektrische voertuigen (EV) in Europa. ChargeUp Europe werd opgericht in 2020 door EVBox, Allego en ChargePoint om de uitrol van EV-laadinfrastructuur in heel Europa te bevorderen.
CEO Remco Samuels herkozen als 2024 ChargeUp Europe President Remco Samuels, CEO van EVBox, is verkozen tot president van ChargeUp Europe, de stem van de laadinfrastructuurindustrie voor elektrische voertuigen (EV) in Europa. ChargeUp Europe werd opgericht in 2020 door EVBox, Allego en ChargePoint om de uitrol van EV-laadinfrastructuur in heel Europa te bevorderen.
AMSTERDAM, 27 februari 2024 – Op 22 februari hield de Algemene Ledenvergadering van ChargeUp Europe verkiezingen voor het bestuur van ChargeUp Europe. Er waren vijf zetels beschikbaar voor (her)verkiezing. Deze werden ingevuld door Allego, ChargePoint, EVBox & Shell Recharge, die herkozen werden, terwijl Plugsurfing voor de eerste keer toetreedt tot het bestuur. De nieuwe en herkozen bestuursleden voegen zich bij BP Pulse, EDP, GreenWay en Fastned.
De volgende bedrijven vormen nu het voltallige bestuur van ChargeUp Europe:
EVBox (Remco Samuels) werd herkozen als voorzitter van het bestuur, terwijl Allego (Mathieu Bonnet) zal dienen als vicevoorzitter en BP Pulse (Aurélie Balcon) als penningmeester.
"Onze bestuursleden uit de hele waardeketen van het opladen van elektrische voertuigen kijken uit naar het leveren van een consumentgericht, open marktmodel voor de laadinfrastructuur van elektrische voertuigen in heel Europa. In het afgelopen jaar hebben we een sterke groei van het aantal leden gezien, waaruit blijkt dat er behoefte is aan een sterke vertegenwoordiging en belangenbehartiging om de bestaande belemmeringen aan te pakken, van netaansluitingen tot een gebrek aan normen. Ik kijk ernaar uit om samen met het nieuwe bestuur en onze leden te werken aan de verdere snelle uitrol van laadinfrastructuur in Europa en een naadloze laadervaring voor alle EV-rijders."
— Lucie Mattera (secretaris-generaal bij ChargeUp Europe)"Het was een eer om voorzitter te zijn van ChargeUp Europe in het afgelopen jaar, samen te werken met belangrijke spelers in de industrie en het beleid om de weg te effenen naar de klimaatdoelstellingen van de EU. Ik ben er trots op om EVBox te vertegenwoordigen in een opeenvolgend jaar van ChargeUp Europe's presidentschap, en door te gaan met ons gedenkwaardige werk in het vormgeven van Europa's energietransitie."
— Remco Samuels (CEO van EVBox)###
Over ChargeUp EuropeChargeUp Europe is de branchevereniging voor de laadinfrastructuursector voor elektrische voertuigen (EV). De vereniging werkt aan het versnellen van de overstap naar emissievrije mobiliteit en zorgt ervoor dat EV-rijders kunnen genieten van een naadloze laadervaring met toegang tot hoogwaardige, direct beschikbare laadinfrastructuur in heel Europa. Op dit moment zijn er lidbedrijven actief in alle 27 EU-lidstaten, het Verenigd Koninkrijk en de EVA, met meer dan 500.000 oplaadpunten in de EU.
]]>De AC thuislader, EVBox Livo is met succes getest in combinatie met het TQ-Systeem - waardoor huishoudens hun slimme energiehuishoudelijke ecosysteem kunnen uitbreiden en beheren.
EVBox Livo introduceert een integratie met energiebeheersysteem TQ EVBox kondigde vorig jaar de start van integraties met Energy Management Systems (EMS) aan via het openbare en gestandaardiseerde EEBus-communicatieprotocol. EMS stelt gebruikers in staat om de opwekking, opslag en het verbruik van energie binnen hun huishouden te regelen, waardoor een oplossing wordt geboden voor het gebruik van hernieuwbare energie thuis met het opladen van elektrische voertuigen. De AC thuislader, EVBox Livo is met succes getest in combinatie met het TQ-Systeem - waardoor huishoudens hun slimme energiehuishoudelijke ecosysteem kunnen uitbreiden en beheren.
AMSTERDAM, 25 januari 2024 — EVBox, een toonaangevende leverancier van laadoplossingen voor elektrische voertuigen (EV), heeft verschillende Energy Management Systems (EMS)-fabrikanten getest via de EEBus-standaardisatie met AC-laders EVBox Livo (thuislaadstation) en EVBox Liviqo (zakelijk laadstation).
Deze EMS-platforms bieden een oplossing voor het stijgende energieverbruik dat gepaard gaat met het opladen van elektrische voertuigen. Nu is EVBox Livo volledig getest met het EEBus-geschikte EMS van TQ, waardoor EV-rijders kunnen besparen op hun energierekening en controle hebben over hun energieverbruik met zonnepanelen, batterijopslag en warmtepompen. EVBox Livo kan verbinding maken met een toenemend aantal EEBus-geschikte EMS-aanbieders zoals TQ, waardoor huishoudens de mogelijkheid krijgen om optimaal gebruik te maken van energiebronnen, zoals duurzame energie die wordt opgewekt door zonnepanelen.
EVBox en TQ zijn voorstanders van EEBus als de universele taal voor energiebeheer, die interpretabele communicatie tussen elektrische producenten, consumenten en opslag vergemakkelijkt. Omdat elektrische mobiliteit snel groeit en in de toekomst het nieuwe normaal zal worden, moet de standaardisering van oplossingen voldoen aan de steeds veranderende behoeften. In heel Europa willen huishoudens hun huizen energie-efficiënter maken om hun ecologische voetafdruk te verkleinen en te besparen op hun energierekening. EEBus is klaar voor de toekomstige ontwikkelingen in energiebeheer, zodat de impact van het opladen van elektrische voertuigen op het elektriciteitsnet kan worden verminderd. Met de open standaard EEBus kan EVBox Livo via een plug-and-play oplossing communiceren met het TQ-Systems home EMS-platform, waardoor een naadloze, compatibele oplossing met de netbeheerder mogelijk wordt.
Thuis laden ontmoet slim energiebeheerMet de toegenomen populariteit van zonnepanelen is het terugleveren van overtollige elektriciteit aan het elektriciteitsnet in verschillende markten duurder geworden. TQ's EMS kan helpen om beter gebruik te maken van je zonnepanelen, door een EV op te laden wanneer er een overschot aan elektriciteit beschikbaar is. Dit betekent dat er meer zonne-energie en minder netstroom wordt gebruikt in het huishouden en helpt hoge energierekeningen te voorkomen.
Een energiemanager zoals TQ kan eenvoudig worden gekoppeld via de EVBox Install app, zonder dat er extra hardware nodig is. De EMS kan worden gezocht in het netwerk en automatisch gedetecteerd en gekoppeld worden.
“TQ-Automation heeft als pionier vanaf het begin gewerkt aan de integratie van EEBus. Met de open standaard EEBus kunnen de laadstations van EVBox via een plug-and-play oplossing communiceren met de HEMS-producten van TQ-Systems. Het grootste voordeel is dat klanten zich bij het gebruik van EEBus geen zorgen meer hoeven te maken over compatibiliteit. TQ-Automation ziet EEBus als de standaard voor communicatie in energiebeheertoepassingen om interoperabiliteit tussen verschillende fabrikanten mogelijk te maken.”
— Thomas Zwanziger (Hoofd Business Unit TQ-Automation bij TQ-Group)“Via de open EEBus-standaard stellen wij bij EVBox EV-bestuurders in staat om hun energieverbruik te optimaliseren en energiekosten te verlagen. Deze samenwerking met TQ-Systems weerspiegelt onze inzet om het opladen van elektrische voertuigen een deel van de oplossing te maken in de overgang naar hernieuwbare energie door het stimuleren van open standaarden.”
— Rombout Heesterman (directeur productbeheer, thuisladen bij EVBox) ### Over TQ-GroupDe TQ-Group werd in 1994 opgericht als een tweemanszaak en bestaat vandaag de dag uit ongeveer 2.200 medewerkers op 13 locaties in Duitsland, Hongarije, Slovenië, de VS en China. Als een van de grootste technologische dienstverleners en elektronica specialisten in Duitsland, realiseert de TQ Group op maat gemaakte, innovatieve oplossingen voor verschillende industrieën, zowel in de hardware als software sector - van ontwikkeling tot en met productie en andere diensten tot en met product life cycle management.
Dit betekent dat TQ expertise, ervaring en visie biedt op het gebied van E²MS, embedded modules, motoren en elektronische aandrijvingen, cobot- en automatiseringsoplossingen, medische technologie en luchtvaart/avionica. TQ groeit ook consistent met een divers portfolio van eigen producten in de huidige economische megatrends zoals robotica, digitalisering, Industrie 4.0, kunstmatige intelligentie, e-mobiliteit en energiebeheer. De TQ Group combineert ook beide expertise (service en eigen ontwikkelingen) als een original design en equipment manufacturer (ODM / OEM).
Klantspecifieke producten worden internationaal ontwikkeld en geproduceerd op basis van het brede scala aan diensten en oplossingen. En dat allemaal "Made in Germany". In het boekjaar 2022/2023 bedroeg de totale wereldwijde omzet van het door de eigenaar geleide bedrijf meer dan 517 miljoen euro. Meer informatie is beschikbaar op: www.tq-group.com
]]>Het EVBox DC laadstation, EVBox Troniq High Power, is een van de snelste EV-laadstations in de industrie en levert tot maar liefst 400kW stroom. Nu hebben Losch en SOCOM's EV-laadtak, SWIO, EVBox Troniq High Power geïnstalleerd om EV-rijders in Luxemburg de snelste laadervaring te bieden.
SWIO installeert de snelste EV-laadstations in Luxemburg – EVBox Troniq High Power Het EVBox DC laadstation, EVBox Troniq High Power, is een van de snelste EV-laadstations in de industrie en levert tot maar liefst 400kW stroom. Nu hebben Losch en SOCOM's EV-laadtak, SWIO, EVBox Troniq High Power geïnstalleerd om EV-rijders in Luxemburg de snelste laadervaring te bieden.
AMSTERDAM, 18 januari 2024 — SWIO, een leverancier van laadbeheeroplossingen voor elektrische en plug-in hybride voertuigen, en EVBox, een toonaangevende leverancier van laadoplossingen voor elektrische voertuigen (EV) in Europa, bundelen hun krachten om EV-rijders te voorzien van de snelste laadstations in Luxemburg tot nu toe.
Losch, leverancier van mobiliteitsdiensten, en SOCOM, ingenieursbureau voor infrastructuur, zijn de joint venture voor het beheer van EV-laadoplossingen, SWIO, gestart om het opladen van EV's in Luxemburg te stimuleren. SWIO heeft al twee EVBox Troniq High Power snellaadstations geïnstalleerd met een vermogen van 320kW en 400kW.
Innovatieve installatiefunctie die de aansluiting op het elektriciteitsnet eenvoudiger en efficiënter maaktEVBox gelooft dat een gemakkelijke installatie net zo belangrijk is als het leveren van producten van hoge kwaliteit. Na uitgebreid testen in de praktijk en het verzamelen van feedback van installateurs en klanten, heeft EVBox een innovatieve, in-house installatiemethode ontwikkeld voor EVBox Troniq High Power laadstations. Met het modulaire ontwerp, het nieuwe frame en de leidende sjablonen kunnen de installateurs van EVBox hun werk ongehinderd uitvoeren en hebben zij de volledige controle over de installatie van de zware stroomkabels. Tijdens de installatie wordt de voetplaat eerst in de grond geplaatst, waardoor een eenvoudige en snelle aansluiting op het elektriciteitsnet mogelijk is. Het proces vereist geen complex voetstuk en maximaliseert de ruimte voor installateurs, terwijl fouten en vertragingen tot een minimum worden beperkt. Het laadstation wordt vervolgens eenvoudig op het voetstuk geplaatst, waardoor alle EVBox Troniq High Power laadstations eenvoudig in het veld kunnen worden geïnstalleerd.
De installatie van deze 320kW en 400kW laadstations is slechts het begin van de samenwerking tussen SWIO en EVBox om snelladen in het hele land toegankelijker te maken. SWIO zal meerdere EVBox Troniq High Power laadstations installeren in heel Luxemburg, zodat iedereen die door het land rijdt onderweg kan opladen. Hierdoor hebben deze gebieden het potentieel om in de toekomst een belangrijk oplaadpunt te worden.
“Bij SWIO richten we ons op het leveren van op maat gemaakte oplossingen voor elektrische auto's en de DC-laadoplossingen van EVBox hebben onze klanten de mogelijkheid gegeven om onderweg snel te laden op openbare locaties. We zijn enthousiast over de vele installaties van EVBox Troniq Modular en EVBox Troniq High Power die binnenkort plaatsvinden om krachtig en schaalbaar snelladen mogelijk te maken in Luxemburg.”
— Marvin Rassel (coördinator bij SWIO)
SWIO biedt oplossingen op maat voor het opladen van elektrische en plug-in hybride voertuigen, zowel voor privé- als zakelijk gebruik. Via de laadpassen geeft SWIO haar klanten ook toegang tot meer dan 130.000 openbare laadpunten in heel Europa. Naast het leveren van laadoplossingen voor elektrische auto's biedt SWIO een breed scala aan diensten. De activiteiten omvatten import, distributie, verkoop, leasing, financiering, ontwikkeling, installatie, exploitatie, productie, opslag, reparatie, onderhoud en renovatie van energie- en mobiliteitsoplossingen.
]]>Door een Code of Conduct te introduceren voor de supply chain neemt EVBox een belangrijke stap in het ondersteunen van leveranciers, om te voldoen aan de duurzame ESG-voorschriften en kernwaarden van het bedrijf op het gebied van hun supply chain en productontwikkeling.
EVBox introduceert Code of Conduct voor een verantwoorde en duurzame supply chain Door een Code of Conduct te introduceren voor de supply chain neemt EVBox een belangrijke stap in het ondersteunen van leveranciers, om te voldoen aan de duurzame ESG-voorschriften en kernwaarden van het bedrijf op het gebied van hun supply chain en productontwikkeling.
AMSTERDAM, 23 november 2023 — EVBox, een toonaangevende leverancier van laadoplossingen voor elektrische voertuigen, introduceert haar ‘Code of Conduct voor de EVBox supply chain’. De Code of Conduct is gevormd naar de kernwaarden van EVBox en dient als een gids voor leveranciers van EVBox om de verantwoording, duurzaamheid en ethische handelingen bij het inkopen, produceren en distribueren van materialen en componenten voor de producten van EVBox te waarborgen. De Code of Conduct stelt eisen en verwachtingen op alle vlakken van de supply chain, van eerste lijnleveranciers tot tweede en derde lijnleveranciers.
Een samenwerkingsaanpak voor gegarandeerd succesEVBox ziet hoe belangrijk samenwerking is om een netwerk van verantwoordelijke en duurzame bedrijfsvoering te stimuleren en te bevorderen. Door leveranciers te ondersteunen waar nodig om te voldoen aan de vastgestelde richtlijnen, moedigt EVBox een open omgeving aan en bieden zij de mogelijkheid om problemen aan te kaarten.
Reageren op klanten en voorbeelden geven van de optimale werkwijze
De Code of Conduct stelt klanten van EVBox ook in staat om een duidelijk beeld te krijgen van de werking van de supply chain en om te controleren of deze voldoet aan hun eigen ethische normen. Door deze belangrijke stap van het beschikbaar stellen van een Code of Conduct aan leveranciers, speelt EVBox een belangrijke rol in het bevorderen van duurzaamheid en ethisch verantwoord ondernemen.
“Als aanbieder van EV-laadstations erkennen wij de kritische rol die wij spelen in het vormen van de duurzame toekomst van transport. Om die reden zijn wij elke dag toegewijd om de hoogste standaard van ethisch gedrag, sociale verantwoordelijkheid en milieuvriendelijkheid te waarborgen. Om een coherent netwerk van verantwoordelijke werkwijzen op te bouwen, vragen we onze leveranciers niet alleen om deze Code of Conduct na te leven, maar ook om dezelfde principes en verwachtingen aan hun eigen leveranciers door te geven en hen aan te moedigen om vergelijkbare, zo niet ambitieuzere, normen te hanteren.”
— Remco Samuels (CEO bij EVBox)De Code of Conduct is van kracht vanaf 1 november 2023 en is hier te vinden op de website van EVBox.
]]>Eerder dit jaar werd in heel Europa EVBox Liviqo gelanceerd om bedrijven te voorzien van toegankelijk laden op kantoor en andere commerciële locaties. Alfa Accountants en Adviseurs, een duurzaam accountantskantoor, is één van de bedrijven die kiest voor EVBox Liviqo als nieuwe laadoplossing op hun kantoor in Wageningen. De installatie werd uitgevoerd door Laadpunt Nederland, een installatiebedrijf dat gespecialiseerd is in EV-laadinfrastructuur. Dankzij een goede samenwerking tussen EVBox en Laadpunt Nederland, kan Alfa Accountants en Adviseurs nu gebruik maken van de EVBox Liviqo op kantoor Wageningen.
Alfa Accountants en Adviseurs in Wageningen installeert EVBox Liviqo als onderdeel van hun duurzame visie Eerder dit jaar werd in heel Europa EVBox Liviqo gelanceerd om bedrijven te voorzien van toegankelijk laden op kantoor en andere commerciële locaties. Alfa Accountants en Adviseurs, een duurzaam accountantskantoor, is één van de bedrijven die kiest voor EVBox Liviqo als nieuwe laadoplossing op hun kantoor in Wageningen. De installatie werd uitgevoerd door Laadpunt Nederland, een installatiebedrijf dat gespecialiseerd is in EV-laadinfrastructuur. Dankzij een goede samenwerking tussen EVBox en Laadpunt Nederland, kan Alfa Accountants en Adviseurs nu gebruik maken van de EVBox Liviqo op kantoor Wageningen.
AMSTERDAM, 7 november 2023 – EVBox, een toonaangevende leverancier van laadoplossingen, heeft zes installaties van hun nieuwste laadstation EVBox Liviqo aan het Alfa Accountants en Adviseurs kantoor in Wageningen geleverd. Deze installaties zijn uitgevoerd in samenwerking met installateur Laadpunt Nederland, die alle AC-laadoplossingen van EVBox aanbiedt en installeert.
Volgens eigen onderzoek van EVBox vindt slechts 32% van de EV-rijders dat er voldoende laadstations op hun werkplek zijn. Nu elektrische mobiliteit de norm wordt, willen EV-rijders dat hun dagelijkse bestemmingen voorzien in hun laadbehoeften. EVBox Liviqo is ontworpen voor een zorgeloze laadervaring voor bedrijven. Met de gebruiksvriendelijke interface biedt EVBox Liviqo uniek laadgemak. Voorbeelden hiervan zijn het duidelijke display en de dynamische LED-ring die de laadstatus aangeeft.
De installatie van deze laadstations bij het kantoor van Alfa Accountants en Adviseurs bevestigt het streven van de organisatie naar een duurzaam en gebruiksvriendelijk laadnetwerk voor medewerkers en bezoekers. Als onderdeel van de duurzaamheidsgedachte van Alfa Accountants en Adviseurs, geven zij werknemers een elektrisch voertuig voor gebruik en om te laden op kantoor met de EVBox Liviqo. Het bedrijf gebruikt EVBox Everon voor laadbeheer op afstand voor een naadloze laadervaring. De installatiepartner van EVBox, Laadpunt Nederland, leverde niet alleen EVBox Liviqo-laadstations, maar plaatste ook EVBox Elvi-laadstations bij werknemers thuis.
Laadpunt Nederland benutte de kans om ervaring op te doen met het nieuwste zakelijke EVBox laadstation. Al tijdens de ontwikkeling van EVBox Liviqo werd Laadpunt Nederland hierbij betrokken en droegen installateurs met hun ervaring bij aan het vereenvoudigen van het aansluiten van het laadpunt.
Het installatieproces omvatte een zorgvuldige planning en uitvoering, waarbij rekening werd gehouden met verschillende factoren zoals stroomvermogen, veiligheidsmaatregelen en toekomstige uitbreidingen. Laadpunt Nederland voerde de installatie uit en zorgde ervoor dat de bekabeling en technische onderdelen vakkundig werden geïnstalleerd. Dit weerspiegelt de toewijding van het bedrijf aan het leveren van hoogwaardige en betrouwbare laadoplossingen.
"Laadpunten zijn onmisbaar voor iedereen die elektrisch rijdt. Wij weten dat als geen ander. Niet voor niets zijn wij het aanspreekpunt voor Alfa Accountants en Adviseurs voor alles wat met opladen te maken heeft. We verzorgen zowel de laadpunten bij medewerkers thuis, als de laadpunten bij de verschillende kantoren. Opladen is dus altijd en overal mogelijk en daar zijn we trots op. Uiteraard zorgen we goed voor onze trouwe klanten. De EVBox Liviqo blinkt uit in bedieningsgemak en laadt iedere auto snel op, de keuze voor dit nieuwste laadpunt van EVBox is zeer voor de hand liggend."
— Paul Kleinenbroich (Accountmanager buitendienst bij Laadpunt Nederland)"Nu elektrische mobiliteit het nieuwe normaal wordt, is het leuk om te zien hoe andere bedrijven zoals Alfa Accountants hun werknemers motiveren om elektrisch te rijden. Wij werken samen met onze vertrouwde partner Laadpunt Nederland en het is mooi om te zien hoe zij ook onze nieuwste generatie laadstation, EVBox Liviqo, installeren. We kijken uit naar meer installaties met Laadpunt Nederland zodat werknemers en bezoekers kunnen ervaren hoe het is om naadloos hun elektrische auto op te laden."
— Mathijs Leffers (Regiodirecteur Benelux bij EVBox) ### ]]>De laatste generatie van AC laadtstaions van EVBox, EVBox Livo en EVBox Liviqo, zijn samen de eerste AC laadstation die de laatste versie van de standaard Open Charge Point Protocol OCPP 2.0.1 bieden in de industrie. EVBox en AMPECO zijn al jaren hechte partners. EVBox heeft met succes een integratie gemaakt met het AMPECO Charging Management Platform door gebruik te maken van de geavanceerde mogelijkheden die OCPP 2.0.1 biedt, waaronder verbeterd Smart Charging en verbeterde beveiliging. Samen zetten EVBox en AMPECO de standaard voor uitstekende en innovatieve EV-laadoplossingen.
EVBox en AMPECO werken samen om elektrische mobiliteit te bevorderen met OCPP 2.0.1 De laatste generatie van AC laadstations van EVBox, EVBox Livo en EVBox Liviqo, zijn samen de eerste AC laadstations die de laatste versie van de standaard Open Charge Point Protocol OCPP 2.0.1 bieden in de industrie. EVBox en AMPECO zijn al jaren hechte partners. EVBox heeft met succes een integratie gemaakt met het AMPECO Charging Management Platform door gebruik te maken van de geavanceerde mogelijkheden die OCPP 2.0.1 biedt, waaronder verbeterde Smart Charging en verbeterde beveiliging. Samen zetten EVBox en AMPECO de standaard voor uitstekende en innovatieve EV-laadoplossingen.
AMSTERDAM, 31 oktober 2023 –– EVBox, een toonaangevende leverancier van laadoplossingen voor elektrische voertuigen, is een van de eerste die de Open Charge Point Protocol (OCPP 2.0.1*) implementeert in haar laatste generatie AC laadstations, EVBox Livo en EVBox Liviqo. Deze laadstations zullen nu naadloos integreren met het AMPECO Charge Point Management Platform via OCPP 2.0.1. De samenwerking is wereldwijd en wordt door de productlijnen van beide partners ondersteund.
Als leden van de Open Charge Alliance (OCA), de organisatie die verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van OCPP, zetten EVBox en AMPECO zich samen in voor innovatie, toepassing en naleving van industrieprotocollen en standaarden voor het opladen van EV's.
OCPP 2.0.1-compatibele EV-laders en EV-laadbeheersoftware zullen veel voordelen kunnen bieden aan laadpuntexploitanten (CPO's) en EV-bestuurders.
CPO's krijgen meer controle over hun laadinfrastructuur. Ze zullen bijvoorbeeld gemakkelijk tarieven kunnen configureren vanuit de software voor laadbeheer, unieke betaaloplossingen kunnen implementeren of aangepaste berichten met realtime kosten- en tariefinformatie kunnen tonen aan chauffeurs.
OCPP 2.0.1 zorgt voor betere end-to-end beveiliging en verbeterde station monitoring voor grotere laadnetwerken. Het structureert de werkzaamheden, vermindert de onderbrekingen en verlaagt de bedrijfskosten dankzij de verbeterde onderhoudsmogelijkheden op afstand.
Het laatste protocol zal de toekomstige technologieën mogelijk maken zoals ISO 15118. Het zorgt voor veilige communicatie, geavanceerde Smart Charging functies en Plug & Charge voor makkelijke bestuurders authorisatie.
Een gedeelde toewijding aan de toekomst van het opladen van elektrische voertuigenMet de groeiende EV-markt, hebben EVBox en AMPECO volledig OCPP 2.0.1 omarmd, omdat ze de vele voordelen voor laadpuntbeheerders erkennen en de belangrijke rol hiervan in het bevorderen van innovatie en het garanderen van compatibiliteit.
“Bij AMPECO zijn we gepassioneerd over het bouwen van het softwareplatform dat het opladen van EV's van de toekomst mogelijk maakt en grootschalige exploitanten in staat stelt een wereldwijd bedrijf te runnen met ongeëvenaarde flexibiliteit. Het is duidelijk dat OCPP 2.0.1 de toekomst van onze industrie is en we zijn enthousiast om dit samen met onze partner EVBox vorm te geven. Door onze software naadloos te integreren met hun geavanceerde laadstations met OCPP 2.0.1, maken we het opladen van EV's slimmer, veiliger en toegankelijker dan ooit.”
— Stefan Ivanov, Chief Revenue Officer bij AMPECO“EVBox maakt al meer dan tien jaar stappen in de EV-industrie en het herzien van het OCPP-protocol is daarop geen uitzondering. Als lid van de Open Charge Alliance willen we niet alleen het meest veilige en technologisch innovatieve protocol geïntegreerd hebben in onze EV-laadstations, maar nodigen we ook andere backends uit om mee te doen met het OCPP 2.0.1 protocol om een flexibel netwerk aan te bieden aan alle EV-rijders. We zijn er sterk van overtuigd dat het nieuwe protocol de betere weg voorwaarts is voor onze industrie en we streven ernaar om andere fabrikanten en softwareleveranciers te motiveren om deze standaard te integreren. We zijn verheugd dat AMPECO zich bij ons aansluit voor deze monumentale overgang in de EV-laadindustrie door te voldoen aan het toekomstbestendige OCPP 2.0.1.”
— Natasha Jovanovic, Senior Director of Product Management bij EVBox
*Lees hier waarom OCPP en interoperabiliteit belangrijk is.
### ]]>EVBox Everon, EVBox haar cloud-gebaseerde EV-laadmanagement platform, is samen gaan werken met Payter om betalingen met credit- en debitkaarten te kunnen ondersteunen bij de snellaadoplossingen van EVBox. Exploitanten van snellaadlocaties kunnen hun klanten nu meerdere betaalmethodes aanbieden voor het laden van hun elektrische voertuig.
EVBox Everon werkt samen met Payter om flexibele betaalmethodes te hanteren voor snelladen EVBox Everon, EVBox haar cloud-gebaseerde EV-laadmanagement platform, is samen gaan werken met Payter om betalingen met credit- en debitkaarten te kunnen ondersteunen bij de snellaadoplossingen van EVBox. Exploitanten van snellaadlocaties kunnen hun klanten nu meerdere betaalmethodes aanbieden voor het laden van hun elektrische voertuig.
AMSTERDAM, 24 oktober 2023 — EVBox, een toonaangevende leverancier van laadoplossingen voor elektrische voertuigen, heeft Payter toegevoegd als betaalmethode, een leider op het gebied van contactloos NFC en Cashless technologie, in laadsoftware van EVBox; EVBox Everon. De contactloze betaalmogelijkheid voor EVBox Troniq Modular snellaadstations biedt bestuurders de mogelijkheid te betalen met een credit- of debitkaart of smartphone. Terwijl roaming door derden toegankelijk laden via het netwerk van elke laaddienstverlener mogelijk maakt. De betaaloplossing is bij sommige EVBox Troniq Modular laadstations al beschikbaar in Noorwegen.
“Nu elektrische mobiliteit het nieuwe normaal wordt, verwachten EV-rijders dat opladen en betalen zo eenvoudig mogelijk is. Om snel en eenvoudig betalen voor het opladen mogelijk te maken, maakt EVBox drie betaalopties mogelijk voor hun laadstations: een terminal voor contactloze kaartbetalingen, een roaming betaaloplossing van derden en ad-hoc opladen. Dit geeft elke EV-rijder de mogelijkheid om voor zijn laadsessies te betalen met de betaalmethode van zijn of haar voorkeur.”
— Markus Dehn (CTO bij EVBox)
Het EVBox Everon software platform in combinatie met de Payter betaalterminal, ondersteunt betalingen met Visa, Mastercard, VPay, Apple Pay, Google Pay en Maestro.
EVBox heeft een Early Adopter Programma (EAP) uitgevoerd en keurt de integratie van Payter, met de EVBox Everon laadmanagementsoftware, goed voor klanten. De EAP omvatte contactloos betalen, ad-hoc laden en de betaalintegratie roaming van derden, getest op het EVBox Troniq Modular snellaadstation. EAP-deelnemer Ragde Charge gebruikt EVBox Everon software met de EVBox Troniq Modular bij laadstations op hun locaties in Noorwegen.
“Ons doel is om klanten de flexibiliteit te bieden om tijdens het opladen de betaalmethode naar hun voorkeur te kiezen. Het aanbieden van kaartbetalingen bij onze laadstations is een topprioriteit sinds onze lancering in 2022. Kaartbetalingen zijn een veelgevraagde functie door veel van onze klanten, en na twee maanden in bedrijf zijn ze nu goed voor 1/3e van alle laadsessies.”
— Christoffer Pihl (CEO at Ragde Charge AS)
Na succesvol testen, is end-to-end integratie van Payter betaalterminals met EVBox Everon nu beschikbaar voor alle EVBox Troniq Modular laadstations. De cloud-to-cloud integratie tussen EVBox Everon en Payter oplossingen is geschikt voor de laatste versie van Open Charge Point Protocol (OCPP).
EVBox Everon is een gemakkelijk te gebruiken software en biedt verschillende functies aan. Zoals het zelf instellen van laadkosten voor het laden per locatie. EVBox Everon geeft volledige controle over je laadnetwerk met unieke inzichten in laadtransacties en klantgedrag. Een aantal voorbeelden: kWh gebruik, gegenereerde omzet, gemiddelde laadtijd en spitsuur herkenning per locatie, elk kan gemakkelijk worden omgezet in een periodiek rapport. De personaliseerbaarheid van EVBox Everon maakt het mogelijk om elk laadstation een eigen naam te geven, waardoor het beheren en onderhouden van de laadstations en het bijhouden van inzichten makkelijker wordt.
“We zijn verheugd om deze nieuwe samenwerking aan te gaan met EVBox, waar Payter's P6X en Apollo series volledig zullen worden ondersteund op het platform. Bij Payter blijven we toegewijd aan het stimuleren van innovatie en het verbeteren van de gebruikerservaring in de EV-industrie, in het bijzonder voor ad-hoc betalingen.”
— Ben Stocker (CCO bij Payter)###
]]>Goed nieuws voor EV-bestuurders: De Europese Alternative Fuels Infrastructure Verordening, "AFIR", is onlangs goedgekeurd. Vanaf begin volgend jaar gelden dezelfde regels en normen voor openbaar opladen van EV's in de hele EU. Verplichte doelen voor laadinfrastructuur worden gekoppeld aan het aantal EV's in elk land, wat resulteert in een groter laadnetwerk.
EV-infrastructuur: Een stap dichter bij een Europa met één snelheid
Door: Zuzana Púčiková, Director Policy Europe bij EVBox
Goed nieuws voor bestuurders van de bestaande en toekomstige elektrische voertuigen (EV's): Europese besluitvormers hebben onlangs de Alternative Fuels Infrastructure Verordening, ook bekend als "AFIR", goedgekeurd. Vanaf begin volgend jaar, wanneer deze wetgeving van kracht wordt, zullen EV-bestuurders profiteren van dezelfde regels en normen voor het openbaar opladen van EV's op elke Europese weg, ongeacht in welk land ze wonen, op bezoek zijn of doorheen rijden binnen de Europese Unie (EU). Dankzij verplichte doelstellingen voor de EV-laadinfrastructuur die gekoppeld zijn aan het aantal EV's in elk land, zullen EV-rijders profiteren van een groter laadnetwerk.Er wordt verwacht dat AFIR het rijden met een EV aanzienlijk zal verbeteren: EV-rijders zullen toegang hebben tot gemakkelijk te vinden, gebruiksvriendelijke laadstations op elke 60 km van hun reis binnen de 27 EU-landen. En dankzij naadloze betaling in combinatie met transparante en zichtbare prijzen zullen het vertrouwen en de ervaring van de klant verbeteren. Op deze manier zal AFIR bijdragen aan het behalen van de duurzaamheidsdoelstellingen van de EU: de "Green Deal" die Europa klimaatneutraal moet maken tegen 2050 en de "Fit for 55" als opstapje, die een vermindering van de CO2-uitstoot met 55% tegen 2030 voorschrijft.
Maar met AFIR alleen krijgen we de klus niet geklaard. Ondanks de unieke aanpak van AFIR maakt het opladen van elektrische voertuigen nog steeds geen volledig gebruik van de belangrijkste mijlpaal die de EU de afgelopen 30 jaar heeft bereikt: de interne markt.
Hoe komt dat? De interne markt creëerde de "vier vrijheden" die vrij verkeer van goederen, diensten, kapitaal en mensen garanderen. Dit betekent onder andere dat een bedrijf hetzelfde product in elk van de 27 EU-staten kan verkopen. Maar met EV-laders zijn fabrikanten zoals EVBox nog steeds verplicht om allerlei productvarianten te ontwikkelen om hun hardware in alle EU-landen te kunnen verkopen: in het ene land is een extra shuko-stekker nodig, in een ander land een luik om het stopcontact af te dekken. Anderen dringen aan op een extra meter bovenop een door de EU gecertificeerde meter om te meten hoeveel elektriciteit er wordt gebruikt. Of een externe noodknop om een al veiligheidsgecertificeerd laadstation uit te schakelen. Of een voorziening waarmee autoriteiten de energietoevoer naar de EV-lader kunnen afsluiten. Ik kan nog wel even doorgaan. Toch is geen van deze nationale vereisten op grote schaal verplicht gesteld buiten de één of twee EU-landen die ze opleggen, wat twijfel zaait over de vraag of ze echt bedoeld zijn om de Europese consument van dienst te zijn.
Het zal geen verrassing zijn dat het ontwerpen en produceren van meerdere prototypes van EV-laders - in plaats van slechts één - veel meer ingenieurs vereist (die schaars zijn en wiens unieke vaardigheden veel beter gebruikt zouden kunnen worden), ander personeel om deze complexe operatie uit te voeren, langere doorlooptijden en verschillende onderdelen die langdurige - en vaak dure - certificeringsprocessen doorlopen. We hebben het over extra kosten in miljoenen euro's en flinke vertragingen in jaren om een laadstation in al zijn variaties beschikbaar te maken in 27 EU-landen.
Stel je eens voor dat deze extra mensen en fondsen zich zouden kunnen richten op datgene wat de ecologische norm echt kan verbeteren: het ontwikkelen en produceren van meer EV-laders binnen een korter tijdsbestek en het bevorderen van de nieuwe innovaties op het gebied van Smart Charging. Dankzij Smart Charging kunnen EV-rijders er nu al voor kiezen om alleen op te laden als er zonne-energie of andere duurzame energie beschikbaar is. Of om te stoppen met laden wanneer de vraag naar energie piekt, waardoor de druk op het overvolle elektriciteitsnet afneemt en er minder behoefte is aan grote netupgrades. De volgende stap zou EV's kunnen veranderen in batterijen op wielen, die stroom terugleveren aan het stroomnet thuis.
Dit is precies wat een interne markt voor het opladen van elektrische voertuigen zou doen. Met meerdere lokale regels creëren we meerdere snelheden voor elektrische mobiliteit. Met de interne markt krijgen we één Europa met één snelheid.
Maar hoe komen we daar? EVBox is momenteel voorzitter van de belangrijkste vereniging van onze sector, ChargeUp Europe, die een duidelijk pad heeft uitgestippeld voor de EU om de klimaatuitdaging aan te gaan en onze sector sneller te laten groeien. We moeten:
1. Gebruik maken van de groeibevorderende kracht van de interne markt, door de AFIR ten uitvoer te leggen en onterechte obstakels in de lokale regelgeving uit de weg te ruimen door middel van verdere harmonisering.
2. De regelgeving eenvoudiger te maken om de efficiëntie van de toeleveringsketen te optimaliseren en personeelstekorten op te lossen.
3. Investeren in een netwerk om het geschikt te maken voor de elektrificatie agenda van de EU en het netwerk te ontlasten door middel van beleidsmaatregelen, die Smart Charging mogelijk maken - zoals het verplicht stellen van het delen van voertuiggegevens, zoals de batterijstatus, met EV-laders.
4. Open, door de EU-industrie geleide standaarden en protocollen OCPP en OCPI formaliseren. OCPP - waarvan de laatste versie Smart Charging ondersteunt - stelt klanten in staat om de optimale hardware- en softwarecombinatie te kiezen, terwijl eventuele nieuwe normen eerder moeten dienen als aanvullende verbeteringen dan als vervanging van OCPP.
5. Een nieuwe beleidsstructuur opzetten om een naadloze integratie van het opladen van elektrische voertuigen in de energie-, digitale en transportsector te ondersteunen. Een doeltreffende interactie tussen de EV-laadinfrastructuur en deze sectoren is essentieel voor duurzame ontwikkeling.
Als bedrijf en industrie staan we klaar om te helpen bij de overgang van conventionele brandstofvoertuigen op fossiele brandstoffen naar milieuvriendelijk vervoer. Maar in het licht van de toenemende klimaatnood waaraan we deze zomer allemaal pijnlijk zijn herinnerd, moeten we sneller handelen. Met een interne markt voor EV-laders kan onze sector de EU helpen haar AFIR-doelstellingen te halen en waarschijnlijk zelfs te overtreffen. Ervoor zorgen dat elke Europeaan zijn EV kan opladen waar en wanneer hij dat wil. In een Europa met één snelheid zal elektrische mobiliteit niets minder zijn dan... gewoon realiteit.
]]>Elektrische mobiliteit heeft eindelijk een punt bereikt waarop de mainstream technologie wordt geaccepteerd en toegepast. Om deze mijlpaal te vieren introduceert EVBox, een toonaangevende leverancier van laadoplossingen voor elektrische voertuigen, een campagne video. De video laat de overgang naar een meer elektrisch tijdperk zien en het begin van een wereld waarin elektrische mobiliteit het nieuwe normaal wordt.
EVBox introduceert een nieuwe campagne om te vieren dat elektrische mobiliteit de trend heeft gezet Elektrische mobiliteit heeft het punt bereikt waarop de mainstream technologie wordt geaccepteerd en toegepast. Om deze mijlpaal te vieren introduceert EVBox, een toonaangevende leverancier van laadoplossingen voor elektrische voertuigen, een campagne video. De video laat de overgang naar een tijdperk van elektrische mobiliteit zien en het begin van een wereld waarin dit het nieuwe normaal wordt.
Amsterdam, 5 oktober 2023 — Volgens het International Energy Agency zal de verkoop van elektrische voertuigen wereldwijd naar voorspelling 18 procent bedragen. Dit betekent dat één op de zes nieuwe autokopers nu kiest voor een elektrisch voertuig. Als gevolg hiervan zal 2023 het jaar zijn waarin elektrische mobiliteit wereldwijd het omslagpunt bereikt voor de massa-adoptie van deze nieuwe technologie.
Om deze mijlpaal te vieren heeft EVBox, een toonaangevende leverancier van laadoplossingen voor elektrische voertuigen, een nieuwe campagne gelanceerd: Charging the future. De campagne laat zien dat er een nieuwe fase van mobiliteit is aangebroken: Het tijdperk van elektrische mobiliteit.
In dit nieuwe tijdperk worden EV's niet langer alleen gekocht door mensen die risico's durven te nemen met nieuwe technologieën en early adopters. Voor het eerst zijn EV's een optie geworden voor een breder publiek. De campagne is erop gericht om de markt kennis te laten maken met deze nieuwe generatie EV-rijders en een aantal aannames die mensen hebben over elektrische mobiliteit weg te nemen.
Welkom in het tijdperk van elektrische mobiliteitDe film behandelt de volgende thema's:
Wie zijn de volgende generatie EV-rijders?
In een wereld waar elektrische voertuigen het nieuwe normaal worden, is de stereotype EV-rijder niet meer wie hij tien jaar geleden was: Iemand met de mogelijkheden en de aanleg om risico's te nemen met nieuwe technologie. In het tijdperk van elektrische mobiliteit zullen EV-rijders uit alle lagen van de samenleving komen.
Het stereotype toekomstbeeld dat de industrie schetst is vaak te perfect
In plaats van een steriele en futuristische visie op de wereld te visualiseren, koos EVBox ervoor om de menselijke kant van de overstap naar elektrische mobiliteit te laten zien. Deze kant wordt vaak over het hoofd gezien door de industrie. Door deze nieuwe bestuurders te benadrukken, wil EVBox de ogen van de industrie openen voor de uitdagingen en kansen die zij met zich meebrengen.
De veronderstelling dat elektrisch rijden altijd een makkie is
Net als de geur van benzine aan je handen na het tanken van een brandstofvoertuig of de smaak van een minder dan perfecte koffie bij een tankstation, brengt elektrisch rijden ook uitdagingen met zich mee. De grootste uitdaging voor de meeste bestuurders zijn de oplaadtijden. Met deze campagne wilde EVBox laten zien dat deze oplaadmomenten gewoon een normaal onderdeel van het dagelijks leven kunnen worden. Dat ze alledaags of erger nog, saai, maar ook magisch kunnen zijn.
Algemene veronderstellingen over elektrische voertuigen
Elektrische voertuigen kunnen even goed als, en soms zelfs beter presteren dan brandstofvoertuigen. Toch geloven nog teveel mensen dat elektrische voertuigen beperkingen hebben in vergelijking met brandstofvoertuigen. Bijvoorbeeld dat ze niet door een wasstraat of off-road kunnen gaan. Door deze scènes te laten zien, wil EVBox het tegendeel bewijzen van deze misvattingen.
Klik hieronder om de campagne video te bekijken:
Onze nieuwe campagne laat de emotie, innovatie en passie achter onze missie zien. Het symboliseert onze essentie — een mix van duurzame technologie en klantgerichte innovatie. Het is een eerbetoon aan iedereen die veranderingen omhelst en aan iedereen die bouwt aan een duurzame toekomst. EVBox is er trots op het voortouw te nemen en deze campagne is onze uitdaging aan iedereen om een rol te spelen in het nieuwe tijdperk van elektrische mobiliteit.
— Beltran Dobao (VP Marketing at EVBox)
"Sinds onze rebranding in april dit jaar, is dit de eerste campagne die EVBox heeft gelanceerd. Het is spannend om te zien hoe ver we zijn gekomen als bedrijf. Deze film laat zien dat we de nieuwe kenmerken van ons merk waarmaken en ons nieuwe strategische verhaal tot leven brengen. Ik ben ontzettend trots op het resultaat
— Julie Davy-Adjei (Director of brand en customer communications, EVBox)
De film, geproduceerd door Revolver Amsterdam, is bedoeld om de industrie kennis te laten maken met deze nieuwe generatie EV-rijders en om een aantal algemene aannames die men heeft over elektrische mobiliteit weg te nemen.
]]>Markus Dehn is de nieuwe CTO van EVBox, met 10 jaar ervaring in elektrische mobiliteit. Zijn benoeming volgt op het pensioen van voormalig CTO Maurice van Riek, die als adviseur betrokken blijft. EVBox verwelkomt Dehn en bedankt Maurice voor zijn bijdrage aan de nieuwe laadoplossingen.
EVBox benoemt Markus Dehn tot nieuwe CTO
AMSTERDAM, 2 oktober 2023 - Markus Dehn, voormalig Senior Vice President Global Product Management and Engineering bij EVBox, heeft per 1 oktober de functie van CTO (Chief Technology Officer) bij EVBox geaccepteerd.
Markus Dehn heeft tien jaar werkervaring in de elektrische mobiliteitsindustrie, waar hij zich heeft gespecialiseerd in de ontwikkeling van laadtechnologie bij P3 Automotive en Innogy SE (nu gefuseerd met E.ON). Dehn werkte de afgelopen twee jaar bij EVBox, waar hij zich richtte op de technologische ontwikkeling van de nieuwste generatie AC laadstations, EVBox Livo en EVBox Liviqo.
"Het is zeer prettig geweest om de afgelopen jaren bij EVBox te werken, van het zien opkomen van het elektrische tijdperk tot het deel uitmaken van de ontwikkeling van onze nieuwste AC laadstations. Mijn carrière is gericht geweest op het versnellen van elektrische mobiliteit, en ik ben vereerd dat ik nu de CTO van EVBox ben om de laadtechnologie verder te ontwikkelen voor de industrie. Dank aan alle EVBoxers met wie ik heb samengewerkt voor hun vertrouwen, en ik kijk uit naar het volgende hoofdstuk van het verbeteren van onze technologieën om elektrische mobiliteit voor iedereen toegankelijk te maken."
— Markus Dehn (CTO EVBox)Met de promotie van Markus Dehn, wil EVBox haar dankbaarheid tonen aan Maurice van Riek die CTO was in 2021 en in het afgelopen jaar interim COO. Maurice zal, na bijna 30 jaar werken in verschillende hi-tech industrieën, met pensioen gaan. Zijn bijdrage aan de nieuwste generatie van EVBox laadoplossingen en algemene professionaliteit van het bedrijf zal niet onopgemerkt gaan. De directie van EVBox is erg tevreden dat hij dicht bij het bedrijf zal blijven in een toekomstige adviserende functie. Zowel Maurice als Markus hebben het afgelopen jaar nauw samengewerkt om deze opvolging voor te bereiden en zo de continuïteit van het bedrijf te waarborgen.
Namens het hele bedrijf, bedankt Remco Samuels (CEO), Maurice voor zijn toewijding in het leiden van de technologieafdeling tijdens een waardevolle periode van kennis en ontwikkeling. We heten Markus Dehn van harte welkom in ons Executive Management Team.
### ]]>