Amsterdam, 15 mei 2019. Een derde van de laadpalen voor elektrische auto’s in Amsterdam geeft vanaf 7 mei extra vermogen af bij zonnig weer. Wethouder Dijksma doopt die dag 456 reguliere EVBox laadpalen om tot Flexpower-laadpalen. Deze palen zijn zodanig afgesteld dat ze in daluren van het elektriciteitsnet en bij zonnig weer meer stroom geven en gedurende piektijden iets minder. De inzet van buurtenergie en het flexibel laden helpen de groeiende vraag aan het elektriciteitsnet beter te verdelen.
Amsterdam groeit en verduurzaamt. Er wordt meer energie gevraagd, maar ook meer opgewekt. Dat leidt tot een flinke opgave voor het elektriciteitsnet. De belasting van het elektriciteitsnet in de piekuren kan zo 2,5 tot 5 keer toenemen en dat vraagt forse investeringen in het net. Tenzij er gezocht wordt naar alternatieve oplossingen.
Flexpower is zo’n oplossing. Het project van gemeente Amsterdam, netbeheerder Liander, energiebedrijf Vattenfall en kennis- en innovatiecentrum ElaadNL spreidt de stroom over de dag. De EVBox laadpalen geven iets minder stroom af in de uren dat de huishoudens veel energie vragen (18.00 tot 21.00 uur) en haalt dat in door in de nacht meer te laden. Aangezien de meeste automobilisten vooral ‘s nachts opladen, hebben zij er in het algemeen geen nadeel van.
Maar Flexpower doet meer. Het gebruikt overdag lokaal opgewekte energie van huishoudens en zet die direct lokaal in om sneller auto’s te laden. Zo hoeft deze energie het net niet verder te belasten.
Om dit te realiseren, is de capaciteit van de Flexpower-laadpalen met 40% verhoogd. De palen worden hiervoor intern aangepast en vervolgens anders aangestuurd. Een reguliere laadpaal heeft een netaansluiting met een doorlaatwaarde van 3x25 ampère. De Flexpower-laadpalen kunnen 3x35 ampère afgeven en dat ook nog slimmer over de aangesloten auto’s verdelen. Of elektrische auto’s deze capaciteit ook gebruiken, is overigens afhankelijk van de capaciteit van de auto en accu. Het is zo mogelijk tot ongeveer 2 keer zo snel te laden.
Het afgelopen jaar heeft het project bij 52 EVBox laadpalen Flexpower als proef ingezet. De laadpalen stonden in de wijken Zuid, West, Nieuw West en Centrum waar relatief veel auto's staan met een hoog laadvermogen. De proef is gemonitord door de Hogeschool van Amsterdam om te zien wat het effect onder gebruikers is. Uit de praktijkproef blijkt dat vooral volledig elektrische auto’s voordeel hebben van de Flexpower-laadpalen. In 70% van de gevallen laden zij sneller stroom dan bij een reguliere laadpaal. Hybride auto’s, met zowel een benzinemotor als een beperkte elektrische actieradius, hebben minder mogelijkheden het laden ‘in te halen’ vanwege het lagere laadvermogen. Toch blijkt uit de praktijkproef dat 95% van de hybride auto’s in praktijk geen hinder ondervond.
Reden voor alle partijen de proef nu uit te breiden, wat mede mogelijk is omdat Flexpower een onderdeel is van het Europese Interreg-project SEEV-4City Programma. In Amsterdam zijn er nu 456 palen omgebouwd, ruim 900 laadplekken. De palen zijn te herkennen aan een Flexpower-sticker die de verschillende laadtijden en snelheden aangeeft en verwijst naar een website van de gemeente.
Flexibel laden is ook elders goed inzetbaar. Door grootschalig in te zetten op flexibel laden kunnen in heel Nederland veel investeringen in de elektriciteitsnetten worden voorkomen.
Originele publicatie door Vattenfall Nederland.
Over EVBox
EVBox is opgericht in 2010 en helpt vooruitstrevende bedrijven een duurzame toekomst op te bouwen met het bieden van flexibele en schaalbare laadoplossingen voor elektrische voertuigen. EVBox maakt elektrisch rijden voor iedereen toegankelijk met een uitgebreid aanbod aan commerciële laadstations, (ultra)snelladers en schaalbare laadbeheersoftware.
EVBox, gesteund door ENGIE, loopt voorop in onderzoek naar en ontwikkeling van innovatieve laadtechnologieën vanuit meerdere kantoren, laboratoria en fabrieken door heel Europa en Noord-Amerika. Samen met partners en klanten werkt EVBox aan een schonere toekomst voor ons vervoer.
Contactgegevens
-
- Madeline Ana Vidak
-
Corporate Communications Manager
madeline.vidak@evbox.com (alleen voor pers)
Gerelateerde thema's
Gerelateerd nieuws
EVBox slaagt voor MVO-audit van ICS
Op verzoek van hun Franse klant GreenYellow nam EVBox deel aan de ICS-audit van 2022, een multisectoraal initiatief van sociale en milieucontroles, en heeft met succes een wereldwijde sco...
Duurzaamheidsnormen EVBox beloond met zilveren EcoVadis-beoordeling
EVBox, leverancier van flexibele en schaalbare laadoplossingen voor elektrische voertuigen, heeft de zilveren status mogen ontvangen van EcoVadis, de meest vertrouwde zakelijke aanbieder ...
EVBox vraagt COP26-leiders laadinfrastructuur te erkennen als essentieel onderdeel van Parijs-akk...
EVBox neemt deel aan de COP26 in Glasgow. Tijdens het evenement benadrukken zij het belang van het aanleggen van betrouwbare laadinfrastructuur om elektrisch vervoer te stimuleren en zodo...
EVBox en Boelens de Gruyter schenken 18 laadpunten aan technische scholen
Bij een project van vastgoedontwikkelaar Boelens de Gruyter kwamen er 18 gebruikte EVBox-laadpunten beschikbaar. Samen met EVBox doneerden zij deze laadpunten aan het ROC van Amsterdam en...
Publieke EVBox-laadstations met kleurrijke stickers reflecteren diversiteit binnen Nederlandse LG...
EVBox steunt Pride Week door de publieke laadstations in Amsterdam en andere steden tijdelijk te bestickeren. Alle opbrengsten tijdens deze periode worden gedoneerd aan de LGBTQ+-belangen...