La technologie EVBox Troniq High Power de 400 kW testée et validée par Bouygues Energies & Services

PARIS, Juin 27, 2023 — Bouygues Energies & Services, acteur majeur de la transition énergétique, numérique et industrielle, et EVBox, l'un des principaux fournisseur de solutions de recharge évolutives, renforcent leur partenariat avec l'installation en novembre dernier, de la première borne EVBox Troniq High Power dans la métropole de Toulouse.

Depuis 8 ans, EVBox est l’un des partenaires privilégiés de Bouygues Energies & Services en recharge rapide en courant continu. Ensemble, ils ont déjà déployé plus de 60 bornes de recharge rapides EVBox Troniq Modular dans la région d'Occitanie.  

Aujourd’hui, Bouygues Energies & Services, est le premier acteur a testé la technologie 400 kW, depuis plus de 6 mois dans le cadre du programme Early Adopter. Fabriquée en France, à Bordeaux, cette borne de recharge ultra-rapide, est actuellement testée et mise à la disposition de tous les conducteurs de véhicules électriques dans la région de Toulouse. Il s'agit de l'un des premiers chargeurs de 400 kW disponibles en France.  

Développé pour servir les stations de recharge publiques dans les zones à forte circulation, il permet de recharger 100 km d'autonomie en seulement 3 minutes. 

40 000 kW délivrés et 7 sessions de charge par jour ont été comptabilisées depuis novembre dernier. Avec ses deux connecteurs, l’EVBox Troniq High Power est idéale pour la recharge publique et les lieux avec un flux de passage important.  

Dans le cadre du programme Early Adopter, plusieurs de nos partenaires dont Bouygues Energies & Services mais aussi Fastned, ont pu testé l’EVBox Troniq High Power. Cette dernière a été mise à l’essai selon différents cas d'utilisation et de climat (chaleur, neige, pluie). En effet, installée dans des hubs publics, des laboratoires constructeurs de camion ou encore des lieux de travail, la borne a rechargé des voitures telles que la Hyundai Kona, la Ford Mustang, la Tesla Model S, X & 3, la Mini Cooper SE, la Porsche Taycan, les ID 3 & 4, l'Audi GT, la Mercedes EQC ou la Jaguar Ipace.  

Ces mois de tests ont permis d’améliorer la connectivité des connecteurs, l’ergonomie des câbles (plus légers et plus résistants au temps), faciliter le processus d’installation ou encore améliorer les points de contact de la borne (ex : visibilité des LED, version et compatibilité de l’écran HMI).