ICO, le Port de Zeebruges et ENGIE s’engagent dans un partenariat unique : 11 éoliennes alimenteront en électricité verte le plus grand parc de recharge pour véhicules électriques de Belgique, fourni par EVBox

International Car Operators (ICO) à Zeebruges, plaque tournante centrale pour le traitement de marchandises  roll-on/roll-off vers les quatre coins du monde, effectue sa transition énergétique de manière impressionnante. En collaboration avec ENGIE et le port de Zeebruges, le terminal va accueillir le plus grand parc éolien terrestre de Flandre d’une capacité de 44 MW. ENGIE a également installé le plus grand parc de recharge pour véhicules électriques du pays avec 308 points de charge EVBox.

Zeebruges, 3 décembre 2019 —  Il s’agit du plus grand projet éolien terrestre sur un site industriel en Flandre exploité par un seul opérateur : 44 MW d'énergie verte, produits localement à partir de 11 éoliennes seront dès le second semestre 2020 utilisés par la communauté locale, par ICO lui-même et par des bateaux à quai. La production annuelle s’élève à 110 GWh, ce qui équivaut aux besoins en électricité d’environ 30 000 familles et permet d’éviter l’émission de 50 000 tonnes de CO2 par an.

Les éoliennes constituent un pas important dans l'ambition d’ICO de créer un « terminal vert », mais il ne s’agit pas de leur seule réalisation dans le domaine. ENGIE y a déjà installé en début d’année le plus grand parc de recharge pour véhicules électriques de Belgique composé de 154 bornes de recharge avec connecteurs doubles d'EVBox, filiale d'ENGIE. Cette infrastructure impressionnante d'une capacité de 3,4 MW est opérationnelle depuis février 2019 et permet de recharger 100 000 véhicules électriques par an, soit plus de 2 000 par semaine. 

Bornes de recharge EVBox installées dans le Terminal ICO de Zeebruges en train de recharger les véhicules en attente de livraison.

Le rechargement des voitures électriques est un défi. Cela doit se faire rapidement à l'arrivée des véhicules au terminal de Zeebruges, afin qu’ils puissent être acheminés vers leur prochaine destination. Les exigences des constructeurs doivent également être prises en compte, et la recharge des voitures doit se faire de façon optimale et efficace.  Pour ce faire, un logiciel de charge intelligente développé par ENGIE Laborelec, qui « parle » aux points de charge, est utilisé.

Ce logiciel de recharge intelligente combinera à l'avenir la recharge électrique avec la production d'énergie renouvelable provenant des 11 éoliennes. Ce système jouera un rôle central dans la gestion de la demande, en optimisant la charge des véhicules en fonction de la production des éoliennes et de l’approvisionnement sur le réseau.

ENGIE a été choisi comme partenaire pour le développement, la construction et l'exploitation des 11 éoliennes et pour le développement de l'îlot de recharge électrique qui comprend 308 points de charge. La combinaison et l'intégration des deux projets via un logiciel propre et le rôle qu’ils peuvent jouer pour l'équilibre du réseau électrique, illustrent l’ambition d’ENGIE d’être le leader de la transition zéro carbone « as a service » en offrant à ses clients des solutions innovantes et sur mesure pour réaliser leur propre transition énergétique.